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高鐵急件+航空快運,開創(chuàng)物流新模式  機場快遞 機場物流 機場空運 機場運輸
今年,鐵路部門為備戰(zhàn)“雙11”首次在復(fù)興號列車設(shè)置“專用車廂”運輸電商快件,此外,為了在“雙11”物流運輸高峰期貨運服務(wù)的提質(zhì)增效,鐵路部門還試運行了鐵路冷鏈快遞,擴大“高鐵極速達”覆蓋范圍,探索高鐵快運運輸新模式。
  自從有了網(wǎng)購新模式“雙十一”這個節(jié)日以來,網(wǎng)上購物便吸引了大批的簇擁者,每逢這幾天海量的訂單就會鋪天蓋地而來,盡管大街小巷的快遞小哥們爭分奪秒地飛奔著,但過多的“寶貝”堆積如山,讓物流運輸幾近癱瘓。短時間內(nèi)巨大的訂單讓物流業(yè)一下子難以消化,因此在這段時間里大部分買家的“寶貝”總是姍姍來遲,這讓習(xí)慣了上午下單,下午到貨快節(jié)奏的“網(wǎng)購族”們有了很多的遺憾。在國內(nèi)市場消費規(guī)模不斷攀升的大背景下,消費服務(wù)更需要自我迭代、優(yōu)化升級,提升物流快運的運行效率和速度是當前迫在眉睫需要解決的一個新難題。
  快遞運輸帶給買家的用戶體驗非常關(guān)鍵,國內(nèi)市場有著充足的資源和旺盛的購買力,迫切需要解決的就是將買賣雙方有效地結(jié)合起來,提供快捷方便的快遞運輸,搭建經(jīng)濟貿(mào)易的暢通渠道。鐵路部門針對這一現(xiàn)狀,在去年助力雙十一的基礎(chǔ)上,今年又繼續(xù)推出“高鐵極速達”的業(yè)務(wù)。據(jù)悉,初步“雙11”期間,全行業(yè)處理的郵(快)件業(yè)務(wù)量將超過18.7億件,而高鐵的加入,無疑為這一“浩大工程”增添了動力。今年“高鐵極速達”服務(wù)的高鐵動車組達到400列,是2017年的10倍以上,與此同時還加入了“復(fù)興號”動車組“快、好、穩(wěn)”的資源優(yōu)勢和冷鏈運輸?shù)刃路?wù),為“雙11”步入高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
  “高鐵極速達”牽手“雙11”的這種新模式,是繼“高鐵+互聯(lián)網(wǎng)”“高鐵+旅游”之后的一項新改革。雙十一消費盛況背后反映的正是人民日益增長的美好生活需求,龐大的消費內(nèi)需亟需完備高效的配套服務(wù)來跟進,解決供需平衡的矛盾?!案哞F極速達”服務(wù)充分利用了高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢,利用了高鐵高速、正點、安全、便捷的特點,合理配置動車組預(yù)留車廂、高鐵確認車、普速列車行李車等多種運力資源,在不影響旅客客車運輸?shù)那闆r下,最大條件地滿足了人民群眾個性化、多元化、的需求,不但滿足了市場日益增長物流運輸需求,也為鐵路貨運增量增加了貨源,提高了收入,讓高鐵運力得到了更合理的運用。
  同時,“高鐵極速達”在對一些特殊商品運輸方面展現(xiàn)了充分的優(yōu)勢,如需要冷鏈運輸?shù)尼t(yī)藥用品、血液制品等,在運輸質(zhì)量、運輸環(huán)境上還有時間、空間處理上都能滿足這些特殊商品的要求,滿足人們對應(yīng)急、災(zāi)害處理等各方面的要求。
  高鐵與互聯(lián)網(wǎng)的強強聯(lián)合,解決了人們購票難,排隊難的問題,讓人們出行變得更加快捷便利。高鐵與旅游的結(jié)合,滿足了人們快樂旅行減少周轉(zhuǎn)的新需求。這次高鐵與快運的再次聯(lián)手,又架起了電商和網(wǎng)購者們的“快速通道”,讓物流運轉(zhuǎn)更加迅速便捷,恰好是對人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需求的最貼心的支持,也是鐵路部門對國民經(jīng)濟發(fā)展保駕護航承諾的最好體現(xiàn), “高鐵+物流”開創(chuàng)了物流行業(yè)的新模式,構(gòu)建了一個全面發(fā)展的新格局,充滿著希望和生機。
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