聯(lián)系
電話
400-680-6809
021-69286668
服務(wù)項(xiàng)目 CATEGORY
國(guó)內(nèi)空運(yùn)|上海航空物流、上海航空快遞-東方航空物流
上海國(guó)際空運(yùn)國(guó)際地區(qū)航空快遞服務(wù)公司在國(guó)內(nèi)航空快遞時(shí)效服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)北京、上?？者\(yùn)、廣州(香港)、廈門(mén)、珠海(澳門(mén))、青島、大連等國(guó)際、地區(qū)航空快遞業(yè)務(wù)通道,以及..
國(guó)際航空快遞服務(wù)
公司在國(guó)內(nèi)航空快遞時(shí)效服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)北京、上海航空快遞、廣州(香港)、廈門(mén)、珠海(澳門(mén))、青島、大連等國(guó)際、地區(qū)快遞業(yè)務(wù)通道，以及所建立的國(guó)際、地區(qū)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)合作關(guān)系，將國(guó)際快件安全、準(zhǔn)確快捷地送達(dá)世界各地，以及臺(tái)灣、香港、澳門(mén)等地，并可通過(guò)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施信息跟蹤服務(wù)。
國(guó)際航空貨運(yùn)代理服務(wù)
公司擁有國(guó)內(nèi)各航空公司和主要外航的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，并提供更好、更快捷的航空地面代理和貨運(yùn)派送服務(wù)。
航空貨運(yùn)包機(jī)租機(jī)服務(wù)
公司擁有國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空客貨包機(jī)、租機(jī)資格，可提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際客貨包機(jī)服務(wù)和機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)。
國(guó)際貨物進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)服務(wù)
公司在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、西安、成都、深圳、廈門(mén)、珠海、青島、大連、?？凇⑷齺?、寧波等地?fù)碛写韴?bào)關(guān)資格和快件運(yùn)營(yíng)人登記備案證書(shū)，配備 EDI 電子清關(guān)，可為您提供高效率的進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)服務(wù)。
貨物跟蹤、查詢服務(wù)
公司建立的綜合管理信息系統(tǒng)(CAEMIS)，可提供對(duì)貨件的信息跟蹤、查詢服務(wù)。
國(guó)際出口空運(yùn)業(yè)務(wù)
西安地處中國(guó)的地理中心，是古代絲綢之路的起點(diǎn)。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，為古城西安建起了一條聯(lián)接五大洲的空中紐帶。我們與全球各大航空公司有著緊密合作，同時(shí)我們?cè)谖靼策\(yùn)作多年的經(jīng)驗(yàn)和地緣優(yōu)勢(shì)能使我們有信心能提供安全、快速、準(zhǔn)確的進(jìn)出口國(guó)際空運(yùn)服務(wù)。我們的專(zhuān)業(yè)人員精心為你安排了最佳的航線并節(jié)省您的運(yùn)費(fèi)，同時(shí)通過(guò)我們?cè)趪?guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)，我們能處理北京，天津，上海，寧波，杭州，廣州，深圳，鄭州，烏魯木齊的進(jìn)出口貨物。
我司目前代理的航空公司有：
美國(guó)聯(lián)合航空公司 美國(guó)大陸航空公司 英國(guó)航空公司 芬蘭航空貨運(yùn)公司 加拿大航空物流公司
全日空航空公司 德國(guó)漢莎航空公司 法國(guó)航空公司 北歐航空速運(yùn)公司 意大利航空托運(yùn)公司
奧地利航空公司 新加坡航空公司 荷蘭航空公司 新加坡航空急件公司 巴基斯坦航空運(yùn)輸公司
香港國(guó)泰航空公司 卡塔爾航空公司 馬來(lái)西亞航空公司
上?？者\(yùn)-業(yè)務(wù)范圍
提供上海至世界各地的空運(yùn)出口, 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸, 運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)；
提供出口三方貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)，香港過(guò)境中轉(zhuǎn)出口貨運(yùn)；
提供國(guó)內(nèi)各口岸出口貨物的報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、三檢等業(yè)務(wù)；
提供出口貨物的上門(mén)提貨、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等地面服務(wù)；
優(yōu)勢(shì)空運(yùn)出口航線：美加線、歐洲線、東南亞線、南非線。
國(guó)際進(jìn)口空運(yùn)業(yè)務(wù)
隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，中國(guó)需要從全球進(jìn)口大量的機(jī)器設(shè)備及原材料，如何安排最優(yōu)化的運(yùn)輸就成為進(jìn)口商們的一大難題。選擇順美貨運(yùn)成為您的承運(yùn)商，為您在中國(guó)及世界各國(guó)的貨物運(yùn)輸排憂解難。順美貨運(yùn)通過(guò)其遍布全球43個(gè)國(guó)家，120個(gè)城市的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，為您提供境外上門(mén)提貨、訂艙、報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)、境內(nèi)進(jìn)口清關(guān)、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸一條龍服務(wù)。在境內(nèi)外整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，我們會(huì)通過(guò)全球貨運(yùn)跟蹤系統(tǒng)全程監(jiān)控貨物動(dòng)態(tài)并與客戶或客戶代理人進(jìn)行直接聯(lián)系，從而為客戶提供最優(yōu)服務(wù)。
業(yè)務(wù)范圍
提供自世界主要國(guó)家和地區(qū)的貨物空運(yùn)進(jìn)口門(mén)到門(mén)全程運(yùn)輸服務(wù)；
提供進(jìn)口三方貿(mào)易在香港拆貨，理貨，再發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)；
提供中國(guó)各口岸進(jìn)口清關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，三檢等業(yè)務(wù)；
提供港口至內(nèi)地公路轉(zhuǎn)運(yùn)，送貨上門(mén)服務(wù)。
國(guó)際貿(mào)易中的成交方式和報(bào)關(guān)區(qū)別
時(shí)間:2018-06-27 09:31 來(lái)源:未知 作者:admin_z 點(diǎn)擊: 329次
國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見(jiàn)的成交方式。
1、FOB船上交貨價(jià)格
通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。也有EXW 出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車(chē)報(bào)關(guān)都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。
2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到港（含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)）現(xiàn)在一般說(shuō)的不含保險(xiǎn)，客戶要求買(mǎi)保險(xiǎn)的按貨值計(jì)算，也可以用術(shù)語(yǔ)CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，比如空運(yùn) 。
3、DDU雙清未完稅交貨
DDP即雙清完稅后交貨（含稅）通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到門(mén)，經(jīng)常說(shuō)的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)，需不需要送貨上門(mén)主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值。
所以向貨代詢價(jià)的時(shí)候，最好先說(shuō)明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證。當(dāng)然，也可能是散貨，不用提供柜型只需要提供數(shù)量：幾個(gè)方。
買(mǎi)單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)的區(qū)別
有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給貨代/報(bào)關(guān)行。國(guó)家激勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅所以，單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請(qǐng)退稅具體退多少取決于貨物對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策。
買(mǎi)單報(bào)關(guān)指的是沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，所以買(mǎi)單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。
CIF需要提供：
貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。
當(dāng)貨代接收到以上信息時(shí)會(huì)給發(fā)貨人（客戶）報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫(xiě)信息與客戶確認(rèn)無(wú)誤后（包括裝箱單信息/船期等）
以CIF為例：
貨代向船公司訂艙安排拖車(chē)（列明柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話）等船公司下發(fā)SO（訂艙單/提箱單）
將提箱單給拖車(chē)司機(jī)，司機(jī)拿著提箱單去堆場(chǎng)打單，打單之后，會(huì)拿到一份“設(shè)備交接單”（一式多聯(lián)）和一個(gè)鉛封司機(jī)拿著資料去指定的堆場(chǎng)提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上（一般會(huì)拍照取證）再將封好的貨柜拉回碼頭。
貿(mào)易中的成交方式和報(bào)關(guān)區(qū)別
貨柜到達(dá)堆場(chǎng)后，堆場(chǎng)根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)抵，有了“預(yù)配艙單”和“運(yùn)抵信息”之后，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)，通常最好給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）
通關(guān)后放行，船公司根據(jù)排艙運(yùn)輸貨物承運(yùn)人簽發(fā)提單，結(jié)算費(fèi)用大致流程就是這樣，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等。
國(guó)際航空快遞服務(wù)
公司在國(guó)內(nèi)航空快遞時(shí)效服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)北京、上海航空快遞、廣州(香港)、廈門(mén)、珠海(澳門(mén))、青島、大連等國(guó)際、地區(qū)快遞業(yè)務(wù)通道，以及所建立的國(guó)際、地區(qū)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)合作關(guān)系，將國(guó)際快件安全、準(zhǔn)確快捷地送達(dá)世界各地，以及臺(tái)灣、香港、澳門(mén)等地，并可通過(guò)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施信息跟蹤服務(wù)。
國(guó)際航空貨運(yùn)代理服務(wù)
公司擁有國(guó)內(nèi)各航空公司和主要外航的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，并提供更好、更快捷的航空地面代理和貨運(yùn)派送服務(wù)。
航空貨運(yùn)包機(jī)租機(jī)服務(wù)
公司擁有國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空客貨包機(jī)、租機(jī)資格，可提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際客貨包機(jī)服務(wù)和機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)。
國(guó)際貨物進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)服務(wù)
公司在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、西安、成都、深圳、廈門(mén)、珠海、青島、大連、?？凇⑷齺?、寧波等地?fù)碛写韴?bào)關(guān)資格和快件運(yùn)營(yíng)人登記備案證書(shū)，配備 EDI 電子清關(guān)，可為您提供高效率的進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)服務(wù)。
貨物跟蹤、查詢服務(wù)
公司建立的綜合管理信息系統(tǒng)(CAEMIS)，可提供對(duì)貨件的信息跟蹤、查詢服務(wù)。
國(guó)際出口空運(yùn)業(yè)務(wù)
西安地處中國(guó)的地理中心，是古代絲綢之路的起點(diǎn)。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，為古城西安建起了一條聯(lián)接五大洲的空中紐帶。我們與全球各大航空公司有著緊密合作，同時(shí)我們?cè)谖靼策\(yùn)作多年的經(jīng)驗(yàn)和地緣優(yōu)勢(shì)能使我們有信心能提供安全、快速、準(zhǔn)確的進(jìn)出口國(guó)際空運(yùn)服務(wù)。我們的專(zhuān)業(yè)人員精心為你安排了最佳的航線并節(jié)省您的運(yùn)費(fèi)，同時(shí)通過(guò)我們?cè)趪?guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)，我們能處理北京，天津，上海，寧波，杭州，廣州，深圳，鄭州，烏魯木齊的進(jìn)出口貨物。
我司目前代理的航空公司有：
美國(guó)聯(lián)合航空公司 美國(guó)大陸航空公司 英國(guó)航空公司 芬蘭航空貨運(yùn)公司 加拿大航空物流公司
全日空航空公司 德國(guó)漢莎航空公司 法國(guó)航空公司 北歐航空速運(yùn)公司 意大利航空托運(yùn)公司
奧地利航空公司 新加坡航空公司 荷蘭航空公司 新加坡航空急件公司 巴基斯坦航空運(yùn)輸公司
香港國(guó)泰航空公司 卡塔爾航空公司 馬來(lái)西亞航空公司
上?？者\(yùn)-業(yè)務(wù)范圍
提供上海至世界各地的空運(yùn)出口, 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸, 運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)；
提供出口三方貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)，香港過(guò)境中轉(zhuǎn)出口貨運(yùn)；
提供國(guó)內(nèi)各口岸出口貨物的報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、三檢等業(yè)務(wù)；
提供出口貨物的上門(mén)提貨、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等地面服務(wù)；
優(yōu)勢(shì)空運(yùn)出口航線：美加線、歐洲線、東南亞線、南非線。
國(guó)際進(jìn)口空運(yùn)業(yè)務(wù)
隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，中國(guó)需要從全球進(jìn)口大量的機(jī)器設(shè)備及原材料，如何安排最優(yōu)化的運(yùn)輸就成為進(jìn)口商們的一大難題。選擇順美貨運(yùn)成為您的承運(yùn)商，為您在中國(guó)及世界各國(guó)的貨物運(yùn)輸排憂解難。順美貨運(yùn)通過(guò)其遍布全球43個(gè)國(guó)家，120個(gè)城市的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，為您提供境外上門(mén)提貨、訂艙、報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)、境內(nèi)進(jìn)口清關(guān)、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸一條龍服務(wù)。在境內(nèi)外整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，我們會(huì)通過(guò)全球貨運(yùn)跟蹤系統(tǒng)全程監(jiān)控貨物動(dòng)態(tài)并與客戶或客戶代理人進(jìn)行直接聯(lián)系，從而為客戶提供最優(yōu)服務(wù)。
業(yè)務(wù)范圍
提供自世界主要國(guó)家和地區(qū)的貨物空運(yùn)進(jìn)口門(mén)到門(mén)全程運(yùn)輸服務(wù)；
提供進(jìn)口三方貿(mào)易在香港拆貨，理貨，再發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)；
提供中國(guó)各口岸進(jìn)口清關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，三檢等業(yè)務(wù)；
提供港口至內(nèi)地公路轉(zhuǎn)運(yùn)，送貨上門(mén)服務(wù)。
國(guó)際貿(mào)易中的成交方式和報(bào)關(guān)區(qū)別
時(shí)間:2018-06-27 09:31 來(lái)源:未知 作者:admin_z 點(diǎn)擊: 329次
國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見(jiàn)的成交方式。
1、FOB船上交貨價(jià)格
通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。也有EXW 出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車(chē)報(bào)關(guān)都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。
2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到港（含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)）現(xiàn)在一般說(shuō)的不含保險(xiǎn)，客戶要求買(mǎi)保險(xiǎn)的按貨值計(jì)算，也可以用術(shù)語(yǔ)CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，比如空運(yùn) 。
3、DDU雙清未完稅交貨
DDP即雙清完稅后交貨（含稅）通俗點(diǎn)理解就是門(mén)到門(mén)，經(jīng)常說(shuō)的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)，需不需要送貨上門(mén)主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值。
所以向貨代詢價(jià)的時(shí)候，最好先說(shuō)明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證。當(dāng)然，也可能是散貨，不用提供柜型只需要提供數(shù)量：幾個(gè)方。
買(mǎi)單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)的區(qū)別
有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給貨代/報(bào)關(guān)行。國(guó)家激勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅所以，單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請(qǐng)退稅具體退多少取決于貨物對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策。
買(mǎi)單報(bào)關(guān)指的是沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)，所以買(mǎi)單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。
CIF需要提供：
貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買(mǎi)單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。
當(dāng)貨代接收到以上信息時(shí)會(huì)給發(fā)貨人（客戶）報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫(xiě)信息與客戶確認(rèn)無(wú)誤后（包括裝箱單信息/船期等）
以CIF為例：
貨代向船公司訂艙安排拖車(chē)（列明柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話）等船公司下發(fā)SO（訂艙單/提箱單）
將提箱單給拖車(chē)司機(jī)，司機(jī)拿著提箱單去堆場(chǎng)打單，打單之后，會(huì)拿到一份“設(shè)備交接單”（一式多聯(lián)）和一個(gè)鉛封司機(jī)拿著資料去指定的堆場(chǎng)提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上（一般會(huì)拍照取證）再將封好的貨柜拉回碼頭。
貿(mào)易中的成交方式和報(bào)關(guān)區(qū)別
貨柜到達(dá)堆場(chǎng)后，堆場(chǎng)根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)抵，有了“預(yù)配艙單”和“運(yùn)抵信息”之后，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)，通常最好給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）
通關(guān)后放行，船公司根據(jù)排艙運(yùn)輸貨物承運(yùn)人簽發(fā)提單，結(jié)算費(fèi)用大致流程就是這樣，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等。
聯(lián)系我們??? CONTECT US
400-680-6809
021-62211096
地址：機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)服務(wù)中心中華美路236號(hào)（機(jī)場(chǎng)西貨運(yùn)區(qū)）
?????掃一掃關(guān)注微信公眾號(hào)