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上海到海口空運(yùn) 航空托運(yùn)

上海浦東機(jī)場(chǎng)到??诤娇胀羞\(yùn)公司【021-31006619】東方航空物流目前已具備涵蓋國(guó)際進(jìn)出口快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、代理、報(bào)關(guān)、報(bào)檢服務(wù)的完整物流鏈,為國(guó)內(nèi)外客戶提供物流一站式的完整解決方案。


東方航空物流一貫秉承“客戶至上,創(chuàng)新服務(wù),精益管理,互惠共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,機(jī)場(chǎng)航空物流公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大。為廣大海內(nèi)外客戶提供航空物流方案設(shè)計(jì)、進(jìn)出口貨物空運(yùn)代理服務(wù),包括訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、包裝、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、卡車(chē)運(yùn)輸?shù)龋煌瑫r(shí)提供國(guó)際航空快遞服務(wù)和經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)。完善的硬件設(shè)施、成熟的信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的人才隊(duì)伍為我們的服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

我們始終以“打造物流業(yè)的民族品牌”為愿景,從未忘記“流通創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù)貼近生活”的使命,成長(zhǎng)的路上,不斷探索、創(chuàng)新、積累,博觀約取,厚積薄發(fā)。我們搭建平臺(tái),創(chuàng)新模式,我們科學(xué)管理,嚴(yán)控品質(zhì),我們嚴(yán)以律己,寬以待人;因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)信精誠(chéng)所至,金石為開(kāi),我們始終堅(jiān)信,國(guó)際物流需要有自己的民族品牌。

傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象,對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤,長(zhǎng)度不超過(guò)1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類(lèi)。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過(guò)102厘米,三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對(duì)包裹大小的要求趨于放松。 

上海浦東機(jī)場(chǎng)到??诳者\(yùn)概述1.中國(guó)7大國(guó)際航空樞紐基本狀況


  成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等七大國(guó)際航空樞紐是未來(lái)中國(guó)除北上廣之外最大國(guó)際化開(kāi)放窗口。2016年成都旅客吞吐量排名全國(guó)第4,貨郵吞吐量排名全國(guó)第5,飛機(jī)起降排名全國(guó)第5;昆明旅客吞吐量排名全國(guó)5,貨郵吞吐量排名全國(guó)第9,飛機(jī)起降排名全國(guó)第4;深圳旅客吞吐量排名全國(guó)第6,貨郵吞吐量排名全國(guó)第4,飛機(jī)起降排名全國(guó)第6;重慶旅客吞吐量排名全國(guó)第9,貨郵吞吐量排名全國(guó)第10,飛機(jī)起降排名全國(guó)第8;西安旅客吞吐量排名全國(guó)第8,貨郵吞吐量排名全國(guó)第14,飛機(jī)起降排名全國(guó)第7;烏魯木齊旅客吞吐量排名全國(guó)第17,貨郵吞吐量排名全國(guó)第17,飛機(jī)起降排名全國(guó)第19;哈爾濱旅客吞吐量排名全國(guó)第21,貨郵吞吐量排名全國(guó)第22,飛機(jī)起降排名全國(guó)第24。其中成都、昆明、深圳、重慶、西安等五家樞紐機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)屬于4F級(jí),兩條跑道,基本具備全球大型機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn);烏魯木齊和哈爾濱機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)屬于4E級(jí),1條跑道,也屬于全球較大型機(jī)場(chǎng)。


  中國(guó)7大機(jī)場(chǎng)2016年主要運(yùn)行參數(shù)見(jiàn)下表1。


中國(guó)重要國(guó)際航空樞紐運(yùn)營(yíng)參數(shù)統(tǒng)計(jì)表(2016)


  表1:中國(guó)重要國(guó)際航空樞紐運(yùn)營(yíng)參數(shù)統(tǒng)計(jì)表(2016)。數(shù)據(jù)來(lái)源:飛常準(zhǔn)民航數(shù)據(jù)庫(kù)



  上海東方航空貨運(yùn)對(duì)7大機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)參數(shù)基本處于兩個(gè)梯隊(duì),成都、昆明、深圳、重慶、西安等機(jī)場(chǎng)三大業(yè)務(wù)量基本居于全國(guó)前十,居于第一梯隊(duì),只有西安貨運(yùn)比較落后。烏魯木齊和哈爾濱則整體居于第二梯隊(duì),運(yùn)營(yíng)指標(biāo)為第一梯隊(duì)的一半到三分之二左右。


  深圳機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)一直是僅次于北上廣四大機(jī)場(chǎng)(首都、浦東、虹橋、白云)的中國(guó)第五大機(jī)場(chǎng),貨郵吞吐量一直僅次于北上廣三大機(jī)場(chǎng)(首都、浦東、白云)穩(wěn)居全國(guó)第四。最近幾年深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐漸被成都和昆明超越。深圳機(jī)場(chǎng)連接國(guó)家(地區(qū))數(shù)目只有15個(gè),服務(wù)的航空公司只有35家,基本屬于一個(gè)國(guó)內(nèi)航空樞紐機(jī)場(chǎng)。深圳一直處于珠三角香港的陰影之下,深圳的旅客吞吐量大約只有香港的60%,貨郵吞吐量大約只有香港的四分之一。依托深圳的產(chǎn)業(yè)基本和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,國(guó)際化的深圳未來(lái)對(duì)于國(guó)際航空樞紐的需求旺盛發(fā)展?jié)摿薮?,深圳本地直達(dá)國(guó)際航線無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)都有無(wú)限的想象空間。


  成都和昆明是一對(duì)歡喜冤家,運(yùn)業(yè)參數(shù)基本相當(dāng);成都憑借龐大川蜀人口基數(shù),在全國(guó)主要航空干線聯(lián)通方面作用突出,云南則擁有全國(guó)最大支線網(wǎng)絡(luò),以及面向東南亞獨(dú)特地理毗鄰優(yōu)勢(shì)而成長(zhǎng)迅猛。2016年昆明機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次已經(jīng)超越成都,當(dāng)前在洲際航空發(fā)展上,成都和昆明也是你爭(zhēng)我搶。


  重慶和西安也是一對(duì)蹺蹺板,一個(gè)是西部唯一的直轄市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展是全國(guó)亮點(diǎn);一個(gè)是西部地區(qū)歷史最悠久旅游資源最豐富的西北重鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)文化中心和歷史古都。重慶和西安兩機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量也是此起彼伏,最國(guó)際航線發(fā)展上也是你追我趕。連接機(jī)場(chǎng)數(shù)、直飛航線、日均進(jìn)港航班西安領(lǐng)先重慶;連接國(guó)家數(shù)、服務(wù)航司數(shù)、高峰小數(shù)架數(shù)則是重慶領(lǐng)先西安。在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)放行準(zhǔn)點(diǎn)率排名中,西安機(jī)場(chǎng)和重慶機(jī)場(chǎng)都可圈可點(diǎn)名列前茅。


  作為邊境中心城市航空樞紐港烏魯木齊和哈爾濱在航空通聯(lián)性方面則比較落后。加大內(nèi)地國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聯(lián)通度同時(shí)加大國(guó)際市場(chǎng)國(guó)際聯(lián)通度都需要不斷進(jìn)化和發(fā)展。當(dāng)然烏魯木齊和哈爾濱機(jī)場(chǎng)發(fā)展速度在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中是比較快的。烏魯木齊旅客吞吐量從2007年全國(guó)排名19,成長(zhǎng)為2016年全國(guó)排名第17;哈爾濱旅客吞吐量則從2007年全國(guó)排名23成長(zhǎng)到2016年全國(guó)排名21。邊境城市航空樞紐布局針對(duì)區(qū)域輻射的航空貨運(yùn)具有獨(dú)特價(jià)值,就像美國(guó)的安克雷奇(2016年貨運(yùn)全美排名第2)、邁阿密(2016年貨運(yùn)全美排名第4)和洛杉磯(2016年貨運(yùn)全美排名第5)一樣。同樣洛杉磯的跨洋國(guó)際航線,邁阿密輻射拉美的國(guó)際航線也是我們兩大邊境城市需要學(xué)習(xí)借鑒的。


  上海浦東機(jī)場(chǎng)航空快遞相對(duì)于美國(guó)十大國(guó)際航空樞紐,中國(guó)主要的7家國(guó)際航空樞紐國(guó)際航線貢獻(xiàn)都相對(duì)很低。下圖1是7大主要國(guó)際航空樞紐的國(guó)際航線對(duì)比圖。



中國(guó)重要國(guó)際航空樞紐國(guó)際航班貢獻(xiàn)對(duì)比圖


上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司“至誠(chéng)至信、全心全意、方便快捷”是我們一貫以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念。以客戶為中心以服務(wù)為根本, ”為服務(wù)宗旨。 根據(jù)客戶的不同需求,竭誠(chéng)為客戶量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案, 籍此與客戶建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。 

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