虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司位于中國(guó)最大的出口口岸,長(zhǎng)江 三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心――上??者\(yùn)。交通便利,經(jīng)濟(jì)
發(fā)達(dá),地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚,目前在上海、寧波、深圳、香港等地設(shè)有辦事處,并在不斷拓展
浙江,江蘇,安徽,河南等國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍輻射華東、華南大部分地區(qū)。我們依靠
年輕激情的專業(yè)化、高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),靈活的管理機(jī)制,專業(yè)的服務(wù)手段和
先進(jìn)的信息技術(shù)支持,使市場(chǎng)份額穩(wěn)步擴(kuò)大,瀚霖國(guó)際相信:“站在巨人肩頭,何必平地而
起?!边x擇了瀚霖,選擇了成功。
上海國(guó)際快遞公司-視客戶和員工為生命,信奉尊重,共享的理念;以專業(yè),務(wù)實(shí)的精神不斷創(chuàng)新,
為客戶提供并實(shí)施具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案;用區(qū)域化,國(guó)際化的思維和視野,善用科技,
配備完美的細(xì)節(jié)服務(wù)跟蹤每個(gè)步驟;致力于物流發(fā)展,與客戶共同成長(zhǎng)。
自主研發(fā)物流信息系統(tǒng),與客戶共享物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單,價(jià)格查詢、訂艙、
追蹤等服務(wù),形成集約化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和專業(yè)化的物流經(jīng)營(yíng)體系。我們不僅為客戶提供
安全便捷的國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際小包、國(guó)際海運(yùn)服務(wù),而且提供個(gè)性化更強(qiáng)的拖車、
國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、配送、物流咨詢、方案制定等延伸服務(wù)。
國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn),你能分得清楚嗎?
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對(duì)于國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞,我們潛意識(shí)就覺(jué)得他們應(yīng)該是一回事。下面詳細(xì)解說(shuō)一下國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)的一些區(qū)別。
1、
航空快遞-適用對(duì)象不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國(guó)際快遞。
大于45公斤的大批量貨物一般走國(guó)際空運(yùn)。
2、
航空物流-運(yùn)輸主體不同
國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司,比如國(guó)航,新航,深航,美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過(guò)這些國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地。
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司,例如中國(guó)郵政EMS、DHL中外運(yùn)敦豪、美國(guó)UPS聯(lián)合包裹、美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司。
3、
航空運(yùn)輸-交貨方式不同
國(guó)際空運(yùn):機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),或者貨物送到機(jī)場(chǎng)再配合貨運(yùn)公司指定的物流車完成空加派。
國(guó)際快遞:門到門。
4、
航空運(yùn)輸-服務(wù)內(nèi)容不同
國(guó)際空運(yùn):發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng),目的地收貨人或其代理到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)自提、清關(guān)、提貨,不包關(guān)稅。
國(guó)際快遞:快遞公司攬件,報(bào)關(guān)和清關(guān),包派送,不包目的國(guó)關(guān)稅。
5、時(shí)效不用
國(guó)際快遞:正常情況3-5天。
國(guó)際空運(yùn):航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。時(shí)效的快慢主要由運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力,機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排和目的地的清關(guān)速度決定。
6、追蹤貨物方式不用
國(guó)際空運(yùn):用提單號(hào)在航空公司網(wǎng)站上查詢,或者通過(guò)貨運(yùn)公司自有網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
國(guó)際快遞公司:用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào),在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。
7、單據(jù)文件要求不同
國(guó)際空運(yùn):通常需要提供代理報(bào)關(guān)委托書、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)用的文件,基本每票都要正式報(bào)關(guān)。
國(guó)際快遞:一般是很多貨物一起報(bào)關(guān),走的快件報(bào)關(guān)通道,僅需要一份發(fā)票,報(bào)關(guān)手續(xù)更簡(jiǎn)便。如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報(bào)關(guān)單,特殊貨物還需提供其他證明文件。
8、 索賠方式
上海國(guó)際空運(yùn):如果發(fā)生貨損貨差,首先追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量來(lái)計(jì)算賠償。
上海國(guó)際快遞:收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問(wèn)題,可以拒簽。以從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi),以書面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。
總結(jié):
選用國(guó)際快遞還是國(guó)際空運(yùn)方式走貨,更多的是看遵循客戶的需求。如果客戶要求到門,或者做雙清派送,一般都是走快遞形式,雖說(shuō)空運(yùn)也有空+派,但后續(xù)的派送續(xù)要由客戶聯(lián)系當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)公司跟派件公司來(lái)完成,相較于快遞會(huì)比較麻煩。如果造成貨物擱置在機(jī)場(chǎng),倉(cāng)租按天計(jì)費(fèi),到時(shí)候客戶不付貨款,貨物還滯留在當(dāng)?shù)兀l(fā)件方的損失就不止這么點(diǎn)運(yùn)費(fèi)了。擔(dān)心快遞運(yùn)費(fèi)高,現(xiàn)在有快遞折扣平臺(tái)可以選擇, 這種第三方平臺(tái)集合幾大快遞公司的服務(wù),又有折扣,哪家便宜選擇哪家,出了問(wèn)題有平臺(tái)的客服務(wù)協(xié)助處理,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。